شهردار آران و بيدگل گفت: احداث كنارگذر كاشان نوعي موازي كاري است و موجب اتلاف هزينه و سرمايه ملي ميشود.
مهدي عموزاده اظهار داشت: در حالي كه كنار گذر در حال احداث آران و بيدگل باهدف كاهش بار ترافيكي كنوني مسير ترانزيتي كاشان، تسهيل عبور و مرور، جلوگيري از ورود وسايل نقليه سنگين به محدودههاي شهري و خروج آران و بيدگل از بن بست جغرافيايي در حال اجراست، احداث كنارگذر كاشان نوعي موازي كاري است و موجب اتلاف هزينه و سرمايه ملي ميشود.
وی افزود: مسئولان كاشان در صدد هستند با احداث كنارگذر شرقي اين شهرستان برخي از مشكلات كنوني ناشي از عبور و مرور وسايل نقليه از كاشان را رفع كنند اما اجراي اين طرح عملا اين مشكلات را به محدوده آران و بيدگل منتقل ميكند.
وي با اشاره به اينكه طرح كنارگذر كاشان به موازات كنار گذر آران و بيدگل طراحي شده است، تصريح كرد: اين درحالي است كه بخش عمدهاي از كنارگذر آران و بيدگل اجرا شده و مابقي آن در حال تكميل است.
عموزاده با اشاره به اينكه مسير در نظر گرفته شده براي عبور كنارگذر كاشان از محدوده شهرستان آران و بيدگل ميگذرد، گفت: در مسير اين كنارگذر شهركهاي مسكوني و صنعتي وجود دارد و همچنين محل تلاقي چندين جاده شهري است كه خود در آينده مشكلاتي را براي اين محدوده ايجاد ميكند.
وي گفت: شوراي شهر و شهرداري آران و بيدگل از طريق مكاتبات متعدد مخالفت خود را با اين طرح اعلام كردهاند و هيچ توافقي ميان شهرداري آران و بيدگل و كاشان در اين مورد صورت نگرفته است.
وي همچنين به وضعيت كنوني كنارگذر آران و بيدگل اشاره كرد و افزود: تا كنون عمليات آزادسازي و زير سازي اين پروژه تا محدوده بلوار ارتش به طول بيش از ۲۰ كيلومتر انجام شده و كار نقشه برداري محدوده بلوار ارتش تا مسجدالحسين(ع) جاده قديم قم به پايان رسيده است.
شهردار آران و بيدگل تصريح كرد: تنها مشكل كنار گذر آران و بيدگل مسير حدود دو كيلومتري واقع در محدوده شهرستان كاشان است كه به دليل عدم همكاري مسئولين اين شهر آزادسازي نشده است.
عموزاده ابراز اميدواري كرد: با همكاري مسئولان شهر كاشان اين مشكل رفع و در برای رفع مشكلات ترافيكي هر دو شهرستان گام موثری برداشته شود.
طرح احداث كنارگذر آران و بيدگل از مصوبات دور اول سفر رياست جمهوري به اين شهرستان است.
منبع: ايمنا 19 آذر 1390
دیدگاه شما