وجود بارگاه با عظمت حضرت سلطان علی ابن امام محمد باقر (ع) فرزند بلافصل امام پنجم (ع) که چونان گوهری تابناک در این منطقه میدرخشد، در همهی ایام سال پذیرای خیل زائران است. نقطه اوج این جمعیت را میتوان در دومین جمعه مهرماه در روزی که آیین قالیشویان برگزار میشود مشاهده کرد. روزی که بیشترین آمار گردشگر مذهبی را در منطقه بنام خود ثبت کردهاست.
کاشان نیوز – اعظمالسادات مسعودیعلوی: سهم کاشان از جاذبههای گردشگری ایران، سهمی قابل توجه است. اگر کاشان را، منطقهای چهار فصل برای جذب گردشگر بخوانیم، بدون شک سخن بیراههای نگفتهایم.
جاذبههای طبیعی منطقه کاشان از گلستانهای گل محمدی شهرهای قمصر، نیاسر، برزک و جوشقان و کامو گرفته تا آبشار نیاسر، سد قهرود، کویر و دریاچه نمک، آثار تاریخی از تپههای سیلک بعنوان نخستین خاستگاه مدنیت بشر تا باغ فین و دهها خانه و گذر قدیمی و صدها اثر معماری دیگر در کنار هنرهای سنتی این شهرستان را متمایز از دیگر شهرستانهای استان اصفهان کردهاست.
در کنار این همه جذابیت که نشات گرفته از الطاف خداوندی و اندیشه و ذوق و سرپنجه هنرمندان این مرز و بوم است، جاذبه ارزشمندتری در این سرزمین هست که خود پذیرای هزاران گردشگر مذهبی از سراسر ایران است. وجود بارگاه با عظمت حضرت سلطان علی ابن امام محمد باقر (ع) فرزند بلافصل امام پنجم (ع) که چونان گوهری تابناک در این منطقه میدرخشد، در همهی ایام سال پذیرای خیل زائران است. نقطه اوج این جمعیت را میتوان در دومین جمعه مهرماه در روزی که آیین قالیشویان برگزار میشود مشاهده کرد. روزی که بیشترین آمار گردشگر مذهبی را در منطقه بنام خود ثبت کردهاست. در کنار زیرساختهای لازم برای ارائه خدمات مطلوب به گردشگران، ایجاد راههای ارتباطی و دسترسی مناسب و ایمن یکی از موضوعاتی است که از اهمیت بالایی برخوردار است. پروژه ملی تعریض و دوبانده کردن محور مشهد اردهال که بیش از ۵ سال از آغاز اجرای آن میگذرد، یکی از طرحهای نیمهتمام دولت است که در صورت تکمیل آن علاوه بر رفع نیاز گردشگران، یکی از نقاط حادثهخیز شهرستان کاشان را ایمن خواهد کرد. این طرح به دلیل آنچه مدیر اداره راه و ترابری کاشان «ناکافی بودن اعتبارات سالانه» ذکر میکند، نیمهکاره رها شده و این موضوع باعث بالا رفتن آمار حوادث جادهای منجر به مجروح یا کشته شدن مسافران شدهاست. شهروندان که خود را «حسن محمدی» معرفی میکند، در اینباره به خبرنگار ما گفت: نزدیک عید امسال یکی از بستگانم به دلیل وضعیت نابسامان جاده مشهد اردهال در یک حادثه تصادف کشته شد. وی افزود: متاسفانه بعد از چند سال هنوز این پروژه تمام نشده و هر از گاهی باید شاهد صحنههای دلخراش تصادف در این مسیر باشیم.
براساس اعلام مراکز پلیس راه نیروی انتظامی و راهداری، بین دو تا سه هزار نقطه حادثهخیز و خطرآفرین در جادههای کشور وجود دارد که هر لحظه با کوچکترین غفلت و بیتوجهی از سوی رانندگان امکان وقوع تصادفی مرگبار وجود دارد که از این تعداد حد اقل ۲ نقطه حادثهخیز مهم در محور کاشان به مشهد اردهال قرار دارد.
مهندس «منصور شیشه فروش»، مدیرکل مدیریت بحران استان اصفهان در سفر اخیر خود به کاشان خواستار سرعت بخشیدن به پروژه مشهد اردهال شد. وی با اشاره به اینکه سه راهیهای نیاسر و استرک از نقاط حادثهخیز این محور بهشمار میروند، خواستار تکمیل سریعتر این طرح ملی شد.
فرماندار کاشان نیز دو سال پیش از این در یکی از جلسات شورای اداری شهرستان بر سرعت گرفتن پروژههای نیمهتمام تاکید کرده و گفته بود: با توجه به اینکه دولت اعتبارات قابل توجهی برای اتمام پروژههای نیمهتمام اختصاص داده انتظار میرود این پروژهها تا پایان دولت دهم به بهرهبرداری برسد.
این در حالی است که؛ «علی فلاحی» رییس وقت اداره راه و ترابری شهرستان کاشان در سال ۸۶ در گفتوگو با خبرنگاران؛ با اعلام اینکه اجرای این طرح ۱۲۰ میلیار ریال اعتبار نیاز دارد، از تکمیل آن تا پایان سال ۸۹! در صورت تامین اعتبار خبر داده بود.
این روزها که دولت دهم با تمام وعدههای نیمهتمامش دستش از خدمت! کوتاه است و زائرین قالیشویان در راه پرخطر اردهال قرار دارند، جا دارد با تشکیل کارگروه ویژهای لااقل برای مناطق پرخطر این مسیر پرتردد به صورت موقت و با فوریت چارهای اندیشیده شود و تکمیل آن در اولویت کارهای وزارت راه و شهرسازی دولت یازدهم قرار گیرد.
در کنار زیرساختهای لازم برای ارائه خدمات مطلوب به گردشگران، ایجاد راههای ارتباطی و دسترسی مناسب و ایمن یکی از موضوعاتی است که از اهمیت بالایی برخوردار است. 
فرماندار کاشان نیز دو سال پیش از این در یکی از جلسات شورای اداری شهرستان بر سرعت گرفتن پروژههای نیمهتمام تاکید کرده و گفته بود: با توجه به اینکه دولت اعتبارات قابل توجهی برای اتمام پروژههای نیمهتمام اختصاص داده انتظار میرود این پروژهها تا پایان دولت دهم به بهرهبرداری برسد.
دیدگاه شما