کاشان نیوز: در دیدار نماینده مردم کاشان و آران و بیدگل با علیزاده کارشناس ناظر راهآهن مشکلات این حوزه و مطالبات مردم طرح و مورد بررسی قرار گرفت.
به گزارش روابط عمومی دفتر نماینده مردم کاشان و آران و بیدگل در مجلس، در این دیدار ابتدا مهندس علیزاده به بیان گزارشی از وضعیت راهآهن منطقهٔ کاشان در حوزههای حمل و نقل مسافر، ایستگاهها، پتانسیلها و مشکلات پرداخت.
در ادامه ساداتینژاد ضمن تشکر از زحمات مجموعهٔ راهآهن منطقهٔ کاشان با تاکید بر لزوم راهاندازی دوباره قطار سریعالسیر تهران-کاشان اظهارداشت: عدم استقبال از این قطار در مراحل قبلی بهدلیل ساعت نامناسب حرکت از کاشان به سمت تهران بود. لازم است چنین قطاری ساعت ۵ صبح از کاشان حرکت کند و بعد از ظهر نیز ساعت ۵ یا ۶ از تهران برگردد. اگر این اتفاق بیفتد مشکل اسکان بسیاری از مسافران روزانه در تهران حل میشود و ممکن است بسیاری از آنها قید اسکان را زده و در روزهای کاری در این مسیر رفت و آمد کنند.
نمایندهٔ مردم کاشان و آران و بیدگل به ضروت تسریع در پروژه دو خطه شدن مسیر راهآهن «قم – کاشان- بادرود» اشاره کرد و انجام آنرا به نفع مجموعهٔ راهآهن کشور و افزایش سرعت حمل و نقل ریلی خصوصاً جابهجایی بار و افزایش درآمد دولت دانست.
ساداتینژاد با قول پیگیری این مسائل در سطح وزیر، از مجموعهٔ راهآهن منطقه خواست تا در این مسیر همیار وی باشند.
در این نشست همچنین موضوع جادهٔ بخش مرکزی آران و بیدگل به کاشان و مرکز شهرستان مطرح شد که ساداتینژاد با اشاره به حدود ۵۰ کشتهٔ این محور، تعریض هرچه سریعتر آنرا نیاز فوری منطقه دانست و همکاری راهآهن را در این خصوص مهم و اجتنابناپذیر دانست.
تعریض پل زیرگذار نوشآباد (جاده بخش مرکزی)، پل روستای آب شیرین و تعریض پل جاده قدیم آران و بیدگل از دیگر مباحثی بود که در نشست به آن پرداخته شد.
کاملا درست فرموده اند.البته قطار لوکس و چهارتخته با امکانات رفاهی بیشتر باید همچنان برقرار بوده و خانواده هایی که مایلند با پرداخت بیشتر امکانات بیشتری را در اختیار بگیرند بتوانند از این قطارها استفاده کنند. اما قطار شش تخته که ارزان قیمت هست را هم باید برقرار کنند تا آنهایی که احیانا توانایی کمتری دارند و یا میخواهند پرداختی کمتری داشته باشند هم بتوانند از امکانات راه آهن کاشان بهره مند شوند.